在航海樓,如果你聽到哪個教室有雷鳴般的掌聲,那一定是翁老師的課。” 在講臺上,這位老師嚴厲、嚴格,可是在課堂外,他卻細心、慈愛。他是一名“嚴師”,更是學生眼中的“慈父”。他就是我校教師——翁建軍 。

  翁建軍,葡京備用網址教授,碩士研究生導師,精品課程教學名師,師德標兵,海船無限航區一等大副。

  言傳身教 教研相長

  “翁老師嗓門大,上課詼諧、幽默,以自己獨特方式講授專業知識,課堂氣氛好。”航海學院2013級輔導員姜菲菲如是評價。

  在教學工作中,翁建軍始終把本科教學作為重心、以傳授知識為己任, “嚴”字當頭,嚴格要求學生,更嚴格要求自己。同事評價翁建軍的課:“板書美,氣場強。”學生們說:“翁老師的課堂,嚴格但不刻板,嚴謹但又風趣,想睡覺都難。”

  翁建軍主授的《船舶值班與避碰》是航海技術專業的重要專業課,課程內容集法律理論性和實踐性于一體。針對課程特點,翁建軍將教學經驗與航海實踐經驗相結合,采用啟發式教學方法。通過船舶碰撞案例分析等啟發并引導學生,舉一反三,深入淺出,將船舶避碰安全理念與道路交通、日常出行安全相比較,將復雜問題化解為簡單的日常問題做類比解釋,用簡單的、學生所熟悉的道路交通問題解析復雜的船舶避碰問題,使學生能快捷地掌握課程知識。

  航海1302班學生郭航說:“翁老師上課時聲情并茂,經常用故事的形式講解課堂內容。關于避碰,他將兩個行人相遇時的避讓行為來模擬船舶避讓,這種講解方法非常有助于學生的理解。”翁建軍對課堂管理嚴格,學生們對他的課堂管理特別“服”,因此送給他一個雅號“翁避碰”。“學翁老師的船舶避碰,以后開車也會更安全。”學生們也時常打趣,“想要船不碰,緊跟翁避碰”。由此,翁建軍的課堂風格可見一斑。

  經過多年的教學實踐和探索,翁建軍在教學上取得了可喜的成績。自1996年我校初次參加全國海船船員適任證書統考以來,他多次獲得學校、學院的教學獎勵;近5年來,督導評分和學生評教每門次課程均在90分以上;5年中主講本科生課程12門次,均獲校“優質優酬”獎勵。

  專注教學工作的同時,翁建軍還積極開展教學研究,探索創新教學改革方法。近年來,他主持并參與多項省級和學校教研項目,其研究成果為課程教學方法創新及航海人才培養提供了有力的理論支撐。

  航海專業是應用型專業,對教師科研能力的要求較高。除教學和教研工作外,翁建軍將“產學研”工作緊密結合,堅持協同創新,帶領團隊在科研上取得了較好的成績。近5年來,他主持并參與縱向項目10余項,橫向項目40余項;近3年以第一作者或通信作者發表論文12篇,其中教研論文2篇,交通領域國際頂尖學術會議論文1篇(第94屆美國TRB年會)。

  精益求精 傳承航海

  他是一名教師,也是一名航海人。翁建軍始終把傳承航海、培養卓越航海人才當成自己的使命,致力于課程和學科建設,為航海學科和專業發展出一份力。

  2014年至2015年,翁建軍積極開展精品課程建設,開設“網絡教學平臺”講授課程,致力于讓這個教學平臺成為重要的教學課堂。翁建軍26年豐富的教學積累和近5年的海上實踐經驗,奠定了“網絡教學平臺”優質內容的基礎。翁建軍認為,相關的網絡技術手段已經很成熟,技術不是阻礙平臺構建的主要障礙,如何整合歸類豐富的教學資料、完善其系統網絡才是最主要的任務。

  翁建軍笑稱自己有追求完美的“強迫癥”。“網絡教學平臺”中“討論答疑”模塊成為他與學生交流、互動的有效渠道,每天晚上無論多忙,他都一定在睡前上網為學生答疑。面對學生反復問的問題,他在耐心解答之余,將這些問題定期總結,形成文檔,供學生統一參考。使用網絡教學平臺的學生說:“翁老師的網絡教學平臺讓我們能預習,能復習,交流互動,進步提高,真的是為我們學生量身設計的好平臺。” 2015年教師節表彰大會暨“15551”人才聘任儀式上,翁建軍憑借《船舶值班與避碰》一課,被學校聘任為精品課程教學名師。

  多年來,翁建軍依托自己編寫的講義材料,取其精華,并結合個人教學和海上實踐經驗,不斷完善課程內容。近5年來,翁建軍主編《船舶值班與避碰》《雷達觀測與標繪》《航道與引航》,參編《信號與VHF》《個人安全與社會責任》(08版、11版),合著《引航學》等多部教材,為航海專業本科教學提供了良好的教學條件。

  為使我校航海技術專業建設達到國內領先水平,翁建軍在專業建設上傾注了大量的心血。他負責實施了交通運輸部“十二五”專項建設項目——“卓越航海人才實驗實訓平臺建設”子項目航海天象館建設,并主要參與了《湖北省綜合改革試點專業》申報,及航海專業培養計劃、教學大綱和卓越工程師班人才培養計劃的制定。

  細心慈愛 點滴關懷

  不論是作為系支部書記、班主任、研究生導師還是任課教師,翁建軍始終秉承“一切為了學生,為了學生的一切”的理念,從細節做起,關心學生學習和生活的點點滴滴,給獨自在外求學的學生們慈父般的溫暖。

  航海專業的學生畢業前都要考取全國海船船員適任證書,考證前,學院會組織對學生進行考前培訓輔導。每年統考前,翁建軍幾乎每天都到航海樓復習備考專用教室進行輔導答疑。2014年冬天,為了使網絡教學平臺盡快用于海證備考,翁建軍已經在辦公室連續加班10多天。一天,他加班到晚上11點還沒吃晚餐,當他啟動汽車準備回家時,抬頭看到兩個教室依然明亮的燈光,放心不下備考學生的他趕忙熄火,快步走進教室,顧不上疲憊和饑餓,立刻投入到輔導答疑中。學生們看到老師滿眼的血絲,連聲感謝,翁建軍只是淡淡地回答:“你們通過海證考試,是我最大的心愿,老師愿意陪伴你們”。老師的堅持極大地鼓舞了學生,學生的海證考試通過率達到全國領先水平。

  “90后”新生思想活躍,他們對航海充滿憧憬和好奇,但對航海職業有一定的彷徨心理。翁建軍從新生入學開始,利用學生班會、“兩訪兩創”的機會,以一個航海人的身份,介紹專業背景、行業現狀和就業去向,講述杰出校友事跡,回答學生關注的熱點問題,同時,將自己多年的航海經歷與學生分享。經過翁建軍的引導,學生們全面了解了航海專業和航海職業,激發了航海熱情,不再對航海職業猶豫觀望。

  研究生生病住院、節假日回家,翁建軍親自開車接送;研究生出國留學要擔保,翁建軍二話不說當了第一擔保人;研究生評優評先要上交材料,翁建軍第一個報送……2015年上半年,2015級研究生鄭道還在上海海事局實習,一天晚上,他收到翁老師發來的短信,告訴他明天是畢業論文上傳截止時間,提醒他不要忘記。“翁老師總是把學生的事情放在心上”說起翁老師對學生的好,鄭道心里暖暖的。

  在同事郭國平看來,翁建軍是“愛生如子”的師德典范。2015年夏天,作為研究生導師的翁建軍為進一步改善研究生宿舍的環境,親自出錢購買涂料和工具,帶領學生一起粉刷宿舍。作為當事人的陳同學說:“當時武漢的天氣很熱,翁老師卻和我們一起粉刷宿舍,我們非常感動。”

  作為一名老師,翁建軍對每一屆學生都會在第一次授課時將個人的電話、郵箱、QQ等聯系方式告訴學生。從1996年至今,翁建軍的手機號碼從未改變,他說:“聯系方式一旦更改,學生想聯系我就難了”。20年來,他一直用這個手機號碼守候學生的來電。每當學生在人生道路上遇到困惑或在業務上遇到“船舶避碰”的專業問題,都會向“翁避碰”請教。曾經有一位畢業10多年的學生——長江高級引航員,在航行時遇到一個船舶避碰疑難問題,隨即在駕駛臺撥打翁建軍的電話進行咨詢,在得到老師肯定的回答后,該學生果斷發出了操縱命令。

評論

教書育人,他教授了知識,垂范了學者的德、嚴、真;傳承創新,他傳授了技能,也賦予了海員的精、氣、神。31年,三尺講臺,見證了他的執著與堅守;31年,近萬名學生,見證了他的平凡與偉大;31年,他恪守“嚴”字,堅持“慈”字,為我國的海洋強國戰略培養卓越航海人才。